Балансировочный станок «Станкоимпорт» 380В ST-200А (Т) разработан для балансировки колес весом до 130 кг легковых автомобилей, грузового транспорта, автобусов, микроавтобусов в автосервисах и на шиномонтажных постах.

Описание:

Высокопроизводительный станок с электрическим приводом оснащен центральным микропроцессором и цифровым дисплеем.

Интуитивно понятная панель обеспечивает комфортное и простое управление. Надежное крепление колеса на стенде обеспечивает гайка фиксации вала.

Балансировочный станок для грузовых колес «Станкоимпорт» ST-200A (Т) имеет качественные комплектующие, что гарантирует длительный срок службы. Внешний корпус надежно защищает двигатель и внутреннюю комплектацию от механических повреждений.

Преимущества модели ST-200А (Т)

Станок поставляется с пневматическим лифтом (пневматической тележкой) для перемещения тяжелых грузовых колес по территории шиномонтажа и их поднятия на высоту главного вала.

Оснащен LCD-монитором. Это удобно не только для оператора, но и для клиента, который может наблюдать за процессом балансировки, находясь в специально оборудованной сервисной зоне.

Наше производство соответствует требованиям международных стандартов ISO, а выпускаемое оборудование — требованиям Таможенного Кодекса Евразийского Союза и имеет соответствующую маркировку ЕАС.

В станке предусмотрено несколько режимов:

• ALU-1: балансировка самоклеящимися грузами с внутренней и наружной сторон диска.
• ALU-2: балансировка колес самоклеящимися грузами с внутренней стороны с максимальным расстоянием между грузами.
• ALU-3: балансировка пружинным грузом и самоклеящимся грузом на внутренней стороне диска.
• ST: статическая балансировка.

Особенности:

• Ручной ввод всех параметров: расстояния от станка до диска, ширины и диаметра.
• Точность балансировки ± 5 г.
• Централизованная система управления с микропроцессором.
• Качественные и высокоточные подшипники опоры балансировочного вала создают достаточно низкий уровень шума.
• Простая и интуитивно понятная система ввода команд управления.
• Наличие автоматического тормоза, который немедленно остановит вращение в случае необходимости.
• Максимальная скорость вращения зависит от массы колеса: 100 оборотов в минуту — грузовые, 200 — легковые.
• Предусмотрен стеллаж для инструментальных принадлежностей и лоток для грузов.
• Имеет систему самодиагностики неисправностей.