1. Прочтите Код диагностики ошибок-общий и специфический для производителя, и Отобразите их значение (база данных имеет более 3000 общих определений кодов).

2. Удалите код ошибки и выключите индикатор MIL («Check Engine»).

3. Отображение текущих данных датчика, в том числе:

Частота вращения двигателя в минуту (RPM)

Расчетное значение нагрузки

Температура охлаждающей жидкости

Состояние топливной системы

Скорость

Абсолютное положение дроссельной заслонки

С кратковременным состоянием топлива

Ассоциированное напряжение обнаружения кислорода

Состояние топливной системы

Давление топлива

Мониторинг расхода топлива

Отображение и регистрация графика данных

Заморозить данные кадра

Результаты непрерывного и прерывистого обнаружения кислорода

4. Поддержка 5 языков

Протокол связи:

SAE J1850 ШИМ (41,6 кбод)

SAE J1850 VPM (10,4 кбод)

ISO 9141-2 (5 бод инициализации, 10,4 кбод)

ISO 14230-4 KWP (5 бод инициализации, 10,4 кбод)

ISO 14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод)

ISO 14230-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 кбод)

ISO 14230-4 CAN (идентификатор 29 бит, 500 кбод)

ISO 14230-4 CAN (11-битный идентификатор, 250 кбод)

ISO 14230-4 CAN (идентификатор 29 бит, 250 кбод