Dvigatel kultivatorlarining texnik xususiyatlari

Boshqa motorli mexanizmlarda bo'lgani kabi, motorli kultivatorlarning asosiy xarakteristikasi kuchdir  , bu mashinaning ishlashini va erni qayta ishlash parametrlarini - ishlov berishning chuqurligi va kengligini tavsiflaydi. U juda keng chegaralarda o'zgaradi - 1 dan 8 ot kuchigacha. va boshqalar. Quvvatga qarab, motorli kultivatorlarning og'irligi 10 dan 100 kg gacha.

Dvigatel . Zamonaviy motorli kultivatorlar odatda to'rt zarbali havo sovutadigan benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Ma'lumki, sof benzinda ishlaydigan to'rt taktli dvigatellar ikki zarbga qaraganda ancha tejamkor va ekologik toza. Ikkinchisi asosan engil kultivatorlarning eski modellarida qo'llaniladi. Benzin iste'moli ishning kuchi va xususiyatiga qarab juda katta farq qiladi va engil motorli kultivatorlar uchun 1-1,5 l / soat, og'irlari uchun 1,6-2,2 l / soatni tashkil qiladi.

Yuqish . Transmissiya debriyaj turi va vites qutisi dizayni bilan tavsiflanadi. Bir tezlikli modellar qurt yoki zanjirli haydovchidan foydalanadi. Zanjirli yoki qurt tishli tishli tishli moy bilan to'ldirilgan muhrlangan korpusda joylashgan. Chuvalchangli juftlik va zanjirli haydovchi o'rtasidagi tanlov, boshqalar qatori, vosita krank milining joylashuvi bilan belgilanadi. Vertikal holatda bo'lganda chuvalchangli uzatma, gorizontal holatda bo'lganda esa zanjirli uzatma qo'llaniladi. Kultivator bir necha tezlikka ega bo'lsa, u tezliklar o'zgartiriladigan vites qutisi bilan jihozlangan. Vites qutisining mavjudligi dizaynni murakkablashtiradi, ammo kultivatorning funksionalligini kengaytiradi.

Orqada yuradigan traktorlardan farqli o'laroq, orqada yuradigan kultivatorlar kichik tezlikka ega. Yengil modellar, qoida tariqasida, faqat bitta oldinga, o'rta va og'ir tezlikka ega - biri oldinga va bitta teskari yoki (kamroq) ikkita oldinga va bitta teskari. Oxirgi variant tortish rejimida foydalanish mumkin bo'lgan qurilmalar uchun ishlatiladi - shudgorlash, hilling va yuklarni tashish paytida.

Debriyaj uch xil bo'lishi mumkin - avtomatik santrifüj (zanjirli arra kabi), ishqalanish debriyaji yoki kuchlanish rolikli kamar haydovchi. Birinchi tur, asosan, engil motorli kultivatorlarda, ishqalanish debriyaji - og'irlarida, kamar uzatgichida va ishqalanish debriyajida - o'rta modellarda qo'llaniladi.

Quyidagi jadvalda motorli kultivatorlarning uchta modelining qiyosiy tavsiflari ko'rsatilgan: engil (Pubert MB 31H), o'rta (MTD T380 M) va og'ir (Husqvarna CRT-81) sinfi. Husqvarna CRT-81 motor-kultivatorining texnik xususiyatlarini hisobga olgan holda, siz nisbatan kichik ish chuqurligiga (18 sm) e'tibor berishingiz mumkin. Biroq, bu parametr, ehtimol, mashinaning quvvat xususiyatlari haqida emas, balki faqat to'sarning diametri haqida gapiradi. Boshqa tomondan, o'rta quvvatli MTD T380 M motor-kultivatorining (30 sm) katta ish chuqurligi mashinaning tor, katta diametrli kesgich bilan jihozlanganligini ko'rsatishi mumkin.

Motor kultivatorlari

Motor kultivatorlari haqida gapirishdan oldin, dehqonchilik erni qatlamni aylantirmasdan ishlov berish, ya'ni. bo'shashish. Shunga ko'ra, kultivatorlar tuproqni yumshatish uchun mo'ljallangan qurilmalardir. Ular faol (haydovchi) kesgichlar va passiv bo'lganlar bilan bo'lishi mumkin, ular tortish kuchi bilan ishlaydi. Drayv turiga ko'ra kultivatorlar qo'lda ishlaydigan, mexanizatsiyalashgan (elektr va motorli kultivatorlar) va agregatlangan, orqada yuradigan yoki orqada yuruvchi traktorga biriktiruvchi sifatida ishlatiladi. Faol kesgichli motorli kultivatorlar, aslida, "motorli kultivator" nomi bilan nimani anglatadi. Ular benzinli dvigatel (odatda to'rt zarbli) yoki haydovchi miliga o'rnatilgan to'sarni boshqaradigan elektr motor bilan jihozlangan.

Orqada yuradigan traktorlardan farqli o'laroq, orqada yuradigan kultivatorlarda, qoida tariqasida, ularni oldinga siljitadigan haydovchi g'ildiraklari yo'q (tortishish yo'q). Ammo bu qoidadan istisnolar mavjud. Bunday holda, ko'pincha haydash yoki ish paytida kultivatorni harakatlantirishga xizmat qiladigan qo'zg'almas g'ildiraklar mavjud. Dvigatel kultivatorlarining ba'zi modellari, masalan, orqada yuradigan traktorlar, agar ularga to'sar o'rniga (yoki bir vaqtning o'zida to'sar bilan) g'ildiraklar o'rnatilgan bo'lsa, tortishish rivojlanishi mumkin. Ba'zi modellar bor, ular orqada yuradigan traktorlar kabi ikkita qo'zg'aluvchan o'qga ega - biri g'ildiraklar uchun, ikkinchisi to'sar uchun. Bundan tashqari, bu holda, to'sar bilan eksa g'ildiraklarning aylanish yo'nalishiga teskari yo'nalishda aylanadi. Bu to'sarning erdan sakrab chiqishini oldini oladi. Va shunga qaramay, motorli kultivatorlarning aksariyati faqat bitta qo'zg'aluvchan o'qga ega bo'lib, uning ustiga to'sar yoki g'ildiraklar o'rnatiladi - bir vaqtning o'zida yoki alohida.