Поворотная рама автомобильного двигателя

Особенности
Широко применяется в сфере ремонта автомобилей. Для капитального ремонта, запуска, обучения двигателя, диагностики неисправностей и устранения неисправностей.

Колонна и шасси изготовлены из высококачественной стали квадратной формы увеличенной толщины и имеют сбалансированную конструкцию и прочную конструкцию. Обработка поверхности краски распылением при высоких температурах после полировки обеспечивает прочное покрытие.

Поручни из алюминиевого сплава с эргономичным дизайном позволяют легко перемещать роликовую раму.

Вращение маховика позволяет легко управлять двигателем на 360 °. Двигатель может оставаться устойчивым при любом рабочем угле, что позволяет удобно разбирать и собирать двигатель и наблюдать за конструкцией двигателя под любым углом.

Складные лотки слева и справа, а также верхний лоток обеспечивают удобное место для хранения мелких деталей и инструментов.

Предусмотрено устройство блокировки для обеспечения безопасной работы.

Поставляется с шатунами, подходящими для разных типов двигателей.

Поддон для масла установлен внизу, чтобы обеспечить чистую рабочую зону с решеткой, чтобы гайки и болты не упали в поддон для масла. Поддон для масла можно поднять и опорожнить через удобную сливную пробку, расположенную в нижней части поддона.

Внутренний сердечник колес изготовлен из чугуна, покрытого высокопрочным полиуретаном, который бесшумный, прочный и долговечный.